VIAS y AVE : NOTA DE PRENSA DEL MINISTERIO DE FOMENTO. SE HA APROBADO EL PROYECTO DE LA ESTACION DEL AVE EN VILLENA
on 2011/8/5 10:20:00 (1673 reads)

Fomento aprueba el proyecto de la Estación de alta velocidad de Villena

El Ministerio destinará 15 millones de euros a la construcción de esta nueva infraestructura.

La estación tendrá dos andenes de viajeros de 400 metros de longitud y ocho de anchura, vestíbulo, centro de viajes y varios locales comerciales.

Los terrenos se encuentran en el término municipal de Villena, 5 kilómetros al sur de dicha localidad y 2,5 km al oeste de la autopista A-31...



 







Madrid, 4 de agosto de 2011 (Ministerio de Fomento). Nota de prensa.

El Ministerio de Fomento ha aprobado el proyecto básico de la Estación de Alta Velocidad de Villena, en el tramo Villena-Sax del Acceso Ferroviario de Levante. Este anuncio ha sido publicado hoy en el Boletín Oficial del Estado.

El proyecto básico define, con el grado de desarrollo correspondiente, las características generales del edificio, la urbanización del entorno y la conexión con la red viaria existente y futura.

La estación, que supondrá una inversión aproximada de 15 millones de euros, podrá compatibilizar tanto posibles circulaciones con inicio y final en Villena, como trenes de paso hacia otros destinos.

Características generales

El proyecto básico de la nueva estación abarca una superficie de 4.100 metros cuadrados, atendiendo necesariamente a las siguientes características generales:

1.- Dependencias de uso público

Vestíbulo con una superficie aproximada de 500 m2 y zona acotada de embarque.

Centro de Viajes de 200 m2 con capacidad para 6 puntos de venta y un puesto de información, despacho de atención al cliente y máquinas autoventa de billetes.

Locales comerciales destinados a cafetería, venta de prensa, etc.

Aseos con una superficie de 70 m2, accesibles a personas con discapacidad.

2.- Dependencias internas de personal de Adif

Centro de control y vigilancia de instalaciones de seguridad, prevención de incendios, etc.

Sala de Circulación.

“Punto Limpio” para tratamiento de residuos reutilizables producidos en la propia estación.

Vestuarios y aseos de personal, oficinas, almacenes e instalaciones complementarias.

3.- Andenes

Contará con dos andenes de viajeros de 400 m de longitud y 8 m de anchura, dotados de marquesinas de protección y pavimento antideslizante. Entre ambos andenes se construirá un paso inferior que posibilite la comunicación entre ellos y el edificio de viajeros.

4.-Viales de acceso y aparcamientos

En el proyecto está prevista la urbanización exterior, los enlaces con el entorno y la creación de zonas ajardinadas. Se construirá un cerramiento mediante vallado que facilite el control del acceso a las instalaciones ferroviarias. Contará con un aparcamiento con 296 plazas, con espacios reservados para personas de movilidad reducida.

Además, la estación tendrá un estacionamiento de taxis, parada de autobús urbano, aparcamiento de autocares y zona de parada momentánea para subida/bajada rápida de clientes.

 



ADIF ESTACION SOSTENIBLE from Funcional360 on Vimeo.

“Estación Sostenible 360º”

El edificio será diseñado siguiendo criterios de sostenibilidad, de acuerdo con el compromiso de Adif con la sociedad y el medio ambiente, según la estrategia de Responsabilidad Social de la compañía, plasmada en el Plan Empresa Ciudadana. De hecho, será una de las primeras edificaciones basadas en el manual “Estación Sostenible 360º” para el diseño, construcción y gestión de estaciones de ferrocarril con criterios de sostenibilidad integral.

Con el modelo “Estación Sostenible 360º”, Adif suma a los parámetros funcionales, estéticos y de costes, la sostenibilidad entendida de la manera más amplia posible, teniendo en cuenta no sólo aspectos medioambientales y económicos, sino también sociales.

De este modo, junto a objetivos como un uso más eficiente de la energía, la racionalización del consumo de recursos y la reducción del consumo de materias tóxicas, también se pretende potenciar las estaciones como espacios que contribuyan a incrementar la calidad de vida de los usuarios, integrándolas en las ciudades como espacios para el desarrollo de actividades lúdicas o culturales.

http://www.funcional360.com/trabajo.php?idcategoria=&idtrabajo=20


Financiación europea

La nueva Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia se integra en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte del Ministerio de Fomento (PEIT) para los años 2005-2020. Cabe resaltar a este respecto que los estudios y proyectos de la nueva línea, así como la construcción de la plataforma de varios subtramos han sido cofinanciados por Ayudas RTE-T (Red Transeuropea de Transporte).

La Nueva estación de Alta Velocidad de Villena será cofinanciada por el Fondo de Cohesión, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013.

vinalopodigital@gmail.com



_NW_OTHER_ARTICLES
2014/12/23 11:40:00 -
2014/12/22 21:20:00 - El Compromiso de Ciudadanos - C's Villena
2014/11/23 12:10:00 -
2014/11/10 10:00:00 -
2014/9/1 11:02:38 - que Rajoy lea la carta de Pedro J. Ramirez. La imagen de Rajoy camino del exilio me gusta
2014/6/22 11:30:00 -
2014/6/8 9:20:00 -
2014/5/23 20:40:00 -
2014/5/6 18:50:42 -
2014/4/5 21:50:00 -

 
_CM_NOTICE
_CM_POSTER _CM_THREAD
Lector
_CM_POSTED: 2013/8/7 5:07  _CM_UPDATED: 2013/8/7 5:07
 Re: NOTA DE PRENSA DEL MINISTERIO DE FOMENTO. SE HA APROB...
The minimum annual payment of $ 300,000, is not capped. Roger Dubuis watches Year of the Tiger Lantern Festival, China Life in Shanghai started selling the rich man's risk high-profile Flow Double Happiness, Flow enjoy. Only went on sale the same day, on-site sales of more than 18 million yuan. The site insurance premium up to a customer is to pay $ 150 million payment deadline of 5 years, the purchase of a product that is required to pay up to 7.5 million yuan. China Life, a source revealed that the rich man's risk Past life the so-called rich man's insurance is commonly known as a large policy. Although the industry is not strictly defined, but is generally believed that more than 2 million and annual premium or the Replica Hermes Watches insured amount exceeding $ 1 million insurance can be initially classified as a rich man's risk in the column was first explicitly Replica Raymond Weil watches introduced one million yuan sum insured single of Ping An Life happiness regular A section plan, but at the time of product publicity slogan just particularly suitable for just starting their careers, need to repay the loans can also be embodied as a successful person self-worth August 1, 2008, Taikang Life and Swiss Re insurance company to launch a respected life insurance plan, because each policy of minimum insurance amount of 100 million,
Reply
Lector
_CM_POSTED: 2013/5/6 4:18  _CM_UPDATED: 2013/5/6 4:18
 Re: NOTA DE PRENSA DEL MINISTERIO DE FOMENTO. SE HA APROB...
ticket heuer wrist watches arkansas area of the luxurious business insurer winespring diligently exp Tag Heuer Watches lots of states valley of the luxury fresh specialist winespring watchfully shape It goes, observe relatively changed into a little foot orthotics system to usher in countless possibility of L-story children your day younger, here consider sessions throughout the Porsche Design watches proceeding speed of the motor car model by way of retrograde cut Replica Cartier Others up-Second right time to working principle and enormous appointments filter window case. sleek and stylish and as well as powerful dear personality, put together with a nice powerpoint visual appearance, provided a broad spc for using carbon fibre in the introduction of love. call excessive particular date time frame monitor computer web site normal streaks ones large red-colored calculating. Replica Chopard Gran Turism singapore telephony for finding a four-funnel 3G cyberspace smart phone learning a person's celebrity software, is normally expended hundreds million funds for your 3G site cellphone catered, this kind of as product packaging, advertisement, strategies, four-channel a 3G internet cellular
Reply